Arbetsmiljö i världsklass

Höstnytt från Tomteboda

Nu går vi in i sista kvartalet av 2021 - ett år som precis som 2020 präglats av pandemin. Vi ser med glädje på att allt fler hyresgäster kommer tillbaka till sin arbetsplats på Tomteboda och åter fyller huset med liv och rörelse. Vi är även mycket glada över att vårt utvecklingsarbete av fastigheten kunnat fortgå under året. Flera hyresgäster har flyttat in, bland annat har SL  invigt sin nya bussdepå för samtliga innerstadsbussar. Det ska vara enkelt att ta sig till och från Tomteboda på flera sätt och  vi satsar mycket på infrastrukturen i samarbete med andra aktörer - bland  annat slutförs arbetet med ny cykelbana till Stockholm city under hösten. Apropå infrastruktur vill vi passa på att dela med oss av en siffra om vår solcellsinstallation: sedan driftstarten i maj 2021 har anläggningen producerat hela 327 703 förnybara kWh. Bra, eller hur?

Läs mer
Tomteboda 2006221
Tomteboda 20062215
Tomteboda 20062245

Martin Rörby om arkitekturen

Har du tänkt på att Tomteboda inte är en utan fem olika huskroppar? Förklaringen till detta är plats och funktion. Att skapa en över 100 000 kvadratmeter stor byggnad under de förutsättningarna var en utmaning för arkitekten Gustaf Rosenberg. Hans sinnrika lösning blev en huskropp per funktion.

Läs mer

Unik betongkonstruktion

Visste du att...

Tomteboda är byggt av prefabricerade betongelement? Varenda del ritades för hand och specialbeställdes från en leverantör i Finland för att pusslas ihop på plats. På avstånd ser de grå ut men tittar du närmare har de olika ytbehandling, textur och mönster som förändras med dagsljus och väderlek. Rent finsnickeri i  storskaligheten. Det skiljer Tomteboda från andra liknande byggnader i både Sverige och internationellt.

Fingertoppskänsla och helhetstänk

Anna Axberg Olsson på BAU - Byrån för Arkitektur & Urbanism - har jobbat med Tomteboda i åtta år. Byråns första uppdrag var att ta fram en 3D-modell av huset för att bättre kunna förstå husets kapacitet efter att PostNord flyttade ut. Som övergripande ansvarig arkitekt har Annas roll varit att skapa bästa möjliga förutsättningar för alla nya hyresgäster.

 

Läs mer

Tomteboda anno 1983

Tomteboda postterminal uppfördes 1981 -1983, på uppdrag av Byggnadsstyrelsen. Den var sin tids mest moderna postsorteringsanläggning med hög grad av automatisering vilket uppmärksammades världen över. Arkitekter var Gustaf Rosenberg och Bo Zackrisson på Rosenberg & Stål Arkitektkontor. För sitt arbetet med huset tilldelades Gustaf Rosenberg Tengbompriset 1984. Med sina drygt 100 000 kvadratmeter fördelade på fem huskroppar är Tomteboda en av Sveriges största byggnader. Spårhallen var en blinkning till 1800-talets järnvägsstationer medan övriga huskroppar är typiska för samtidens krav på prefabrikation. Tomteboda var inte bara en av Sveriges viktigaste fastighetsprojekt under 1980-talet utan även ett ”pilotprojekt för konstnärlig utsmyckning i industriell miljö”, på uppdrag av Statens konstråd. Konstnären Åke Pallarp samordnade arbetet med den konstnärliga utsmyckningen och bidrog även själv med ett antal verk.

The yellow city

Visste du att...

Stockholm kallades för ”the yellow city” av internationella sjömän som la till här på 1700-talet? Anledning var de många gula fasader som fanns i staden på den tiden. De gula detaljerna på Tomteboda är inspirerade av detta och har ingenting med Posten att göra. Gustaf Rosenberg, arkitekten bakom Tomteboda, berättar att man tog färgprover från Arvsfurstens palats vid Gustaf Adolfs torg för att hitta rätt gula ”stockholmsnyans”.

  • Blackstone Logo
  • Symbol Logotype Horizontal RGB Areim Black
  • Obligo Logo
  • JLL Logo
  • Newsec Logo
Tomteboda